193.174.19.232Abstract: W. Chang, J. Lu, X. Huang, G. Yan (2025)

Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yu Xinxi/ Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 25(3), 152–162p. (2025) DOI:10.16097/j.cnki.1009-6744.2025.03.014

Driving Behavior Classification Using Electroencephalogram and Recurrence Plot

W. Chang, J. Lu, X. Huang, G. Yan

Driving behavior recognition is a core challenge in intelligent driving assistance systems, and classifying driving behaviors based on Electroencephalography (EEG) signals is crucial for achieving human-centered intelligent driving assistance. To enable five-class classification of EEG signals under common driving behaviors, this paper proposes a method based on recurrence plots and a convolutional neural network (CNN) with channel squeeze enhancement (RP-CS). The RP-CS method extracts nonlinear features from EEG signals by embedding one-dimensional time-series signals into a higher-dimensional phase space and constructing recurrence plots using Euclidean distances. These recurrence plots, which integrate both nonlinear and temporal features, are used as input to a CNN enhanced with a channel attention mechanism, enabling accurate five-class classification. Comparative experiments on a public dataset demonstrate that the RP-CS method achieves superior performance, with a maximum classification accuracy of 95.84% under subject-dependent conditions and an average classification accuracy of 71.92% under subject-independent conditions. The results indicate that effectively combining nonlinear EEG features with deep learning models can significantly enhance the efficiency of EEG-based classification. This approach offers a viable solution for driving behavior monitoring and safety assistance, contributing to improved performance in driving assistance systems and enhanced driving safety.

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